照明灯具的情况做梳理、分析、总结。近年来，我厅大力推进节约型交通，已着手对交通照明节能方面做了研究，对
（一）为落实国家节能减排的政策要求，省高速公路公司于2008年初成立课题研究小组，按“统一标准、科学检验测试、公开公平、稳步推进”的原则开始组织隧道LED照明的测试和应用研究，多次组织技术交流和外省调研；相关测试和研究结果也已及时向省经贸委、信息产业厅、科技厅等有关部门进行通报。
（二）由于高速公路隧道照明涉及行车安全，有严格的技术指标要求，我厅于2008年4月邀请包括福州苍乐、福建宏博光电、福建嘉能和勒斯克（厦门）公司等4家省内企业在内的15家LED照明企业，在罗长高速公路的红山隧道安装LED灯具，并对上述厂家技术指标来测试。测试结果标明，只有5个厂家生产的灯具（省内的福建嘉能公司入选）可初步满足隧道照明要求。同年12月，通过招标方式从中确定2家企业产品在泉三高速公路的曹源隧道（941米）作全隧道的LED照明试点应用。为推进省内企业未来的发展，又在福银高速三明连接线隧道选用福建嘉能光电的产品作试点应用。
测试根据结果得出，15家测试产品从严格意义上说都不能完全满足隧道照明设计规范的要求，最后招标确定的两家产品，其技术指标也只能基本满足规定的要求，但他们所采用的LED芯片都为国外顶级产品，其LED芯片的发光效率为110LM/W。
（三）从试点情况看，在高速隧道的入口加强照明段，采用白光LED照明,易产生“黑洞”现象，影响行车安全，不宜采用。隧道LED照明仅适用于小功率（100W以下）隧道全日灯部分，否则既不安全也不节能。
（四）目前，全省高速公路共安装LED灯具1495盏，其中：隧道照明用LED灯具共1395盏，分别安装在三明连接线盏；收费广场照明用LED灯具共100盏，分别安装在三明泉三高速公路三明南、永安南、大田收费站。另外，还在部分路段采用LED照明技术进行了景观改造工程建设。二、
照明作为福建省科技重大专项进行立项，研究内容分成芯片研发、灯具研制、灯具应用示范工程三个专题进行，拟委托省高速公路公司承担高速公路隧道LED照明示范工程专题部分。根据计划安排，其中LED芯片研发由厦门三安公司负责，研发目标为2009年底，LED芯片发光效率达到80Lm/w，但该指标与国际先进的技术仍有差距（国外产品为110Lm/w），不能够满足隧道节能要求。据统计，省内涉入隧道LED产品厂家不少于三十家，但受科学技术水平制约，其省内LED技术水平与规范要求和国内外产品仍有差距。依照我们的测试结果，省内LED灯具产品在配光、电源、散热、结构、安全等方面都还亟待提高。（二）
年4月8日在厦门召开“海峡两岸光电技术研讨会”,会上光电专家们对LED路灯照明的发展提出了基本意见：LED路灯照明是今后照明业的发展趋势，但目前只是初级产品，距离成熟期还有2-3年的时间。同时，高速公路隧道LED照明的技术方面的要求更高，因此目前受制于技术水平和经济的效果与利益，还不宜大规模推广应用LED隧道照明产品。三、高速公路
月14日省高速公路公司会同省光电协会组织“高速公路LED隧道照明产品应用技术研讨会”，省信息产业厅、经贸委以及省内26家主要LED隧道灯生产企业的代表参加了会议。会议要求要逐步落实好省委、省政府的有关指示精神，继续开展高速公路隧道LED照明的试点应用工作，重点发展省内LED产品，探讨解决有一定的问题，为省内产品提供测试和研究平台。同时也要求企业要量力而行，理性地认识LED隧道灯发展前途；要按照隧道照明的技术方面的要求加强产品的研发力度，生产出符合我省隧道照明需要的高品质的产品。（二）近期将由福建省光电协会推荐经初步筛选的部分省内隧道
照明灯具，在福银高速三明段指定隧道开展实验和测试工作，选择适用我省高速公路隧道的产品，并逐步在高速隧道和收费广场照明中推广应用。目前全省已有30家LED厂商报上自己的姓名去参加测试。同时，拟在测试可行的省内产品中，通过招标选择省内产品，应用到福州机场二期高速公路的长隧道全日灯和应急灯照明。（三）推出
隧道灯具技术测试方案，通过试验课题研究，积累测试数据，适时推出我省《高速公路隧道照明用LED灯具应用》区域标准，规范我省LED隧道灯生产和质量控制。（四）
年我厅已安排在永武高速公路开展“太阳能结合＋LED照明”的节能技术探讨研究，所采用的太阳能产品均从省内厂家中选择。研究课题着眼今后发展做好技术准备，经验积累，以推进省内光电产业的发展。特此报告。
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