齐鲁网·闪电新闻12月17日讯 近年来，济南市城市高架路交通出行需求迅速增加，交通事故风险增大，因交通事故造成的隧道内车辆侧翻、起火、人员受伤或死亡等安全风险隐患突出。以老虎山隧道为例，交通流量由2022年1131.66万辆，增长至2024年1638.2万辆，近3年增长45%，交通事故起数增长138%。
受济南市地形、地质特点影响，多数高架路隧道处于高速公路连接路段，部分隧道内存在慢弯，特别是老虎山隧道南北高差达41米，受高速公路驾驶习惯和隧道高差等影响，隧道内车辆通行速度较快。同时隧道出入口明、暗效应明显，在车速较快、未保持安全距离的情况下，驾驶人对突发情况难以做出有效反应，隧道内追尾事故占比高达84.58%。
为预防和减少隧道交通事故，有效应对当前冰雪雾、强降温等恶劣天气影响，济南交警坚持“人民至上”“生命至上”，采取以下工作措施，做实做细交通事故预防工作。
首先，济南交警逐渐完备交通安全设施。组织并且开展高架路隧道安全排查整治，施划隧道震荡分道标线平米，设置减速提示标志13面、弯道提示标志4面、隧道开启灯光标志32面、进入隧道提示标志18面，安装轮廓标630个、爆闪灯13个。同时增设隧道内违法变道抓拍设备和区间测速抓拍设备，加大对隧道内实线变道和超速行驶违法的管理力度。
其次，济南交警加强隧道车速管理。二环南东延港沟收费站至搬倒井立交段（含港沟、龙鼎、浆水泉隧道）、二环南高架凤凰山立交至英雄山立交段（含石房峪山、老虎洞山隧道）、二环东南延兴隆收费站至搬倒井立交段（含大岭、小岭隧道）路段以及望岳路隧道限速80公里/小时、玉函路隧道限速60公里/小时。启用老虎山隧道南向北可变限速（2024年12月20日起），考虑交通流量、道路运作状况和气象变化等因素，老虎山隧道每日6时至20时，限速60公里/小时；每日20时至次日6时，限速80公里/小时，遇有紧急突发情况，根据影响程度变更限速值。交警部门将继续加大对超速违背法律规定的行为的查处力度，压降交通事故风险。
最后，济南交警多举措有效调控隧道流量。自2024年7月份开始，在老虎山隧道南口实施分车道信号灯控制模式，通过交替放行不同流向、车道的交通流，达到降低和控制隧道入口车辆速度和交通流量的目的。强化隧道路段视频巡检和路面巡防力度，常态化部署定点救援清障车辆，及时预警发现、处置隧道事故、拥堵等警情事件，保障隧道通行安全。
四是联勤联动协同共治。协调隧道主管部门更新隧道路沿石反光漆，完善隧道轮廓标、反光带并在隧道入口和应急停车区设置防撞设施，开启隧道语音播报、车道指示系统，遇有隧道突发事件，引导驾驶人正确应对、有效处置车辆事故、故障等情况。联合隧道主管部门协同开展隧道巡检、巡查，协同处置隧道异常情况。
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